运输时效最快
距阿拉山口、二连浩特等边境口岸距离较近,到欧洲的最快时效为9天;与境外多家铁路公司深度合作,首开国内至波兰斯瓦夫库夫的宽轨中欧班列,10天可至欧洲腹地波兰;首开国内加里宁格勒—穆克兰港统一运单铁海联运线路,10天可达德国,同时运行多条中亚、中俄精品线路,单线路时效位居全国前列。
西安穆克兰港
德国
班期
4列/周
时效
10天
线路介绍
该线路从西安国际港站出发,经过新疆霍尔果斯、哈萨克斯坦、白俄罗斯和立陶宛,在俄罗斯加里宁格勒转船运后到达德国穆克兰港,最终目的地可抵达曼海姆、英国、北欧等国家。
班列在俄罗斯加里宁格勒上船,航路行驶到德国唯一拥有宽轨铁路连接的港口穆克兰港后,再转回铁路运输。这是首次CIM/SMGS统一运单在两个大陆间通行,也是第一次在海铁联运的两大运输模式合作中通用使用全程统一运单,真正实现“一单到底”。进一步简化流程,缩短运输时间,大大提高班列的时效性,全程仅10天抵达。
西安康斯坦察
曼海姆
班期
1列/周
线路介绍
该线路从西安国际港站出发,途径新疆霍尔果斯,哈萨克斯坦、阿塞拜疆、罗马尼亚、匈牙利、斯洛伐克、捷克最终到达德国曼海姆(经霍尔果斯口岸出境,穿过哈萨克斯坦,在阿克套港换轮渡抵达巴库,在巴库换铁路穿过阿塞拜疆再到达格鲁吉亚的波季,随后在波季再次换轮渡,海运至罗马尼亚的康斯坦察,之后再换乘铁路穿过罗马尼亚、匈牙利、斯洛伐克、捷克最终抵达德国),全程11300公里。
该线路是长安号继经土耳其到欧洲的线路之后,推出的又一条经南线通道去往欧洲的新线路。该班列跨两海(里海、黑海),采用铁海铁多式联运,可辐射中东欧多国,将成为中国与中东欧、欧洲新的黄金贸易通道。
塔什干西安
班期
2列/周
时效
9天
线路介绍
保税仓储
为企业提供投资、政务、物流、贸易、产业等多方面服务
关务服务
具有粮食、肉类、整车进口口 岸,同时为合作企业提供报关 等专业服务
配送服务
为合作企业提供境内外集卡车 门点服务
地接服务
为进站车辆提供方案预审,批复生产作业计划、堆区,发运咨询等服务
堆存服务
提供空箱重箱堆存、装卸、转 运、保管、交接等服务
集装箱租赁
提供普通集装箱、特种冷藏箱租赁服务
单证服务
为合作企业提供国际联运的单证服务
金融服务
通过“运单融资”为企业提供 授信担保服务、银行资金贴现
距阿拉山口、二连浩特等边境口岸距离较近,到欧洲的最快时效为9天;与境外多家铁路公司深度合作,首开国内至波兰斯瓦夫库夫的宽轨中欧班列,10天可至欧洲腹地波兰;首开国内加里宁格勒—穆克兰港统一运单铁海联运线路,10天可达德国,同时运行多条中亚、中俄精品线路,单线路时效位居全国前列。
以信息化、互联网及多种新技术应用创新为驱动,自主研发中欧班列长安号综合服务平台,提供集订舱、审单、支付结算、关务、租箱、国际贸易等功能于一体的综合互联网服务,旨在提高班列全程时效,降低合作伙伴经营成本,适用于中欧班列产业链所有配套服务场景。发挥各合作单位资源优势,共建与拓展中欧班列长安号数字金融综合服务平台,为企业提供融资便利化服务,降低企业融资成本。
长安号直达中亚全境、西亚、南亚以及土耳其、俄罗斯、白俄罗斯、斯瓦夫库夫、布拉格、曼海姆和米兰等欧洲20余个城市15条干线,覆盖欧亚主要城市。其中德国、波兰等欧洲线路开行“天天班”,塔什干方向每天开行2列以上,其他线路持续高频次,稳定的运行。
占地4.67平方公里的西安综合保税区运营良好,依托铁路一类开放口岸,海关总署批复的指定粮食、肉类、整车进口口岸、跨境电商综试区及8个海外仓,通过场内直转、关铁联网等为客户提供提供装卸、仓储、拼箱、保税、门到门运输、供应链金融、代理关务、代理贸易等一体化服务,提供7×24优质服务。
西安地处全国地理几何中心,区位优势显著,国内集货和分拨综合成本低;与境外多家铁路公司广泛的合作,开展境外租赁车板、车站和堆场等业务,实现全网络运营的动态配置和优化提升,大力开行中亚、欧洲、中俄往返公共班列,大大提高车板利用率,综合运营成本位居全国前列。
境外合作伙伴
国内合作企业